トラックシートの号数による使い分け
重さ？強度？何を優先する？
トラックシート「号数」選びの判断基準
エステル帆布のカタログに記載されている「2号」「5号」といった表記。その号数が持つ意味と、プロが実践する現場での使い分け、最新のトレンドまでを徹底解説します。
BASIC RULE
号数と強度の基本ルール
号数 ＝ 強度の目安
まず覚えておきたいのは、エステル帆布の号数は「数値が小さいほど強度がある（厚手で丈夫）」ということです。ただし、号数によって「絶対にこの用途」という厳格なルールは、実はほとんどありません。
唯一の例外として、「2号帆布」については、「一般財団法人 日本舶用品検定協会(HK検) 試験に合格」している膜材を使用するよう、カタログにも記載がある特別な規格となっています。
| 号数 | 推奨用途（カタログ記載例） |
|---|---|
| 2号 | 船舶用ハッチカバー（※HK検 試験合格品） |
| 3号 | トラックシート（6t超）、トラック幌（6t超） |
| 4H | トラックシート（6t超）、トラック幌（6t超） |
| 5号 | トラックシート（2t～6t）、トラック幌（2t～6t） |
| 6号 | トラックシート（2t未満）、トラック幌（2t未満） |
| 7号 | 集会用テント など |
| 軽量 | トラックシート（2t超）、トラック幌（2t超） |
| 超軽量 | トラックシート（2t超）、トラック幌（2t超） |
このように、号数はおおよその目安であり、その丈夫さからトラックシート以外にも、屋外用途のカバーとして様々な場面で活躍します。
CURRENT TREND
近年のトレンド：「軽量帆布」という選択
カタログ上は大型車に厚手のシート（3号、4号など）を推奨する記載がありますが、現場の実情は少し異なります。特に平ボディのトラックで使われるシートは、その「重量」が大きな問題となります。
現場の声：なぜ「軽量」が選ばれるのか
近年、運転手の方がお一人でシート掛け作業をする場面が増えています。体の負担を考えると、圧倒的に「軽量帆布」が人気です。重くて扱いづらい厚手のシートよりも、軽量で扱いやすいシートを使い、その分しっかりとゴムロープで車体に固定する。この方がバタつきを抑えられ、結果としてシートが長持ちするという、現場ならではの知恵があります。
ATTENTION
知っておきたい注意点
規格品の「号数」との違い
今回解説した「帆布の規格（強度）」とは別に、企業様が販売する規格品の「サイズ名」として「1号（小サイズ）」「2号（中サイズ）」と名付けている場合があります。これらは全くの別物ですので、混同しないようご注意ください。
トラックシートの表面の風合いについて
